Limitaciones de potencia 35 / 25 kW

Con el carné de conducir A2 en mano, has visto la moto de tus sueños en distribuidor, concesionario - ¡esa máquina TIENE que ser tuya! El único inconveniente: la potencia de serie es demasiado alta para la licencia por etapas. ¿Se acabó el sueño? Al contrario, porque con las reducciones de potencia alpha Technik potencias, ¡el sueño de la motocicleta se hace realidad al instante!

Características de los kits de limitación:
- Multimarca
- Óptima relación precio-potencias
- Calidad comprobada
- Fácil instalación
- Con certificado de homologación
- Soporte técnico
- Ampliación constante del surtido

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35 kW Kit de limitación para Suzuki VZ800, WVB4

Nº de art. ES-04-WVB4-K36

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Suzuki GSF600 Bandit

Nº de art. ES-04-WVA8-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para BMW F650CS, E650C

Nº de art. ES-01-E650C-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Yamaha XVS1300A, VP26

Nº de art. ES-05-VP26-K35

362,90 € bruto

25 kW Kit de limitación para Suzuki GS500/F, BK

Nº de art. ES-04-BK-K25

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Honda XL600V/Transalp

Nº de art. ES-02-PD10-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Suzuki SV650/S, WVBY

Nº de art. ES-04-WVBY-K36

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Kawasaki ER6f, EX650C

Nº de art. ES-03-EX650C-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Yamaha FZ6 (Fazer)

Nº de art. ES-05-RJ14-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Yamaha FZS600 Fazer,

Nº de art. ES-05-RJ02-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Suzuki C800 Intruder,

Nº de art. ES-04-WVBM-K36

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Yamaha XT660R/X, DM01

Nº de art. ES-05-DM01-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Yamaha XV750, 4PW

Nº de art. ES-05-4PW-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para BMW F650GS, E8GS

Nº de art. ES-01-E8GS-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Suzuki VZ800 Marauder

Nº de art. ES-04-AF-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Honda CB600/CB600F/CB

Nº de art. ES-02-PC34-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para XL650V, RD11

Nº de art. ES-02-RD11-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Honda NC750S, RC70

Nº de art. ES-02-RC70-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Kawasaki Versys, LE65

Nº de art. ES-03-LE650C-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Yamaha MT07, RM04

Nº de art. ES-05-RM04-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Honda NTV650/NTV650 R

Nº de art. ES-02-RC33-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Honda VT1300CX/ VT130

Nº de art. ES-02-SC61-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación para Honda NC750X, RC72

Nº de art. ES-02-RC72-K35

362,90 € bruto

35 kW Kit de limitación BMW R850R/R850RT/R850GS

Nº de art. ES-01-R850R-K35

362,90 € bruto

Häufig gestellte Fragen

Nein, nicht jedes Motorrad kann legal auf 48 PS (35 kW) gedrosselt werden. Damit ein Motorrad für den deutschen A2-Führerschein gedrosselt werden kann, müssen einige Bedingungen erfüllt sein: die offene Leistung darf 70 kW (ca. 95 PS) nicht übersteigen und es muss für dein Motorradmodell ein passendes Drosselkit mit Gutachten oder Teiletypgenehmigung (TTG) geben.

Auf alphatechnik.de findest du eine große Auswahl an Drosselungen für viele Motorradmodelle! Typische Motorräder, die so gedrosselt werden können sind beispielsweise die Yamaha MT-07, Kawasaki Z650, Suzuki SV650 und die Honda CB650R.

Gedrosselt wird je nach Motoradmodell elektronisch über die ECU, einen Gaswegbegrenzer, eine Ansaugblende oder einer Kombination daraus.

Nicht jede „technisch mögliche“ Drossel ist auch legal. Entscheidend ist ein Gutachten oder Teiletypgenehmigung (TTG), eine TÜV-Eintragung und die Angabe der richtigen Leistung in den Papieren.

Du fragst dich: wie viel PS darf ein Motorrad haben, um es zu drosseln? Für den deutschen A2-Führerschein darf ein Motorrad auf 35 kW (48 PS) gedrosselt werden, wenn es offen maximal 70 kW also etwa 95 PS hat.

Die Regel lautet: die offene Leistung darf höchstens doppelt so hoch sein wie die gedrosselte Leistung. So sind beispielsweise für eine A2-Drossel die Yamaha MT-07 (~73 PS), Kawasaki Z650 (~68 PS) und die Honda CB650R (~95 PS) erlaubt.

Nicht möglich für eine derartige Drosselung wäre z.B. eine BMW S 1000 RR (~210 PS) oder eine Yamaha YZF-R1 (~200 PS).

Wichtig: die Drossel muss legal eingetragen sein. Nach dem Einbau braucht man normalerweise ein Gutachten oder Teiletypgenehmigung (TTG).

Auf alphatechnik.de findest du eine große Auswahl an Drosselungen für viele Motorradmodelle und bei Fragen kannst du dich gerne an uns wenden.

Du fragst dich: kann ich ein Motorrad selber drosseln? Oder: kann ich mein Motorrad selbst drosseln? Die Drossel kann theoretisch selbst eingebaut werden.

Wichtig ist dann aber die Abnahme durch den technischen Dienst. Eine Drossel ist in Deutschland (und EU-weit) nur legal, wenn ein zugelassenes Drosselkit mit Gutachten oder Teilegutachten verwendet wird, der Einbau nach Herstellervorgabe erfolgt, danach eine Abnahme durch den technischen Dienst gemacht wird und die Änderung in die Fahrzeugpapiere eingetragen wird.

Wenn du dir nicht sicher bist, lass die Drossel am besten von der Werkstatt deines Vertrauens einbauen!

Das Drosseln eines Motorrads auf 35 kW (A2) kostet je nach Modell und Drosselart unterschiedlich viel.

Typische Gesamtkosten: meistens etwa 250-700€.

Drosselkit: ca. 100–400 € (kommt auf dein Motorradmodell und die Drosselart an), Einbau (Werkstatt): ca. 100–300 €, TÜV/DEKRA-Abnahme + Eintragung: ca. 50–120 €.

Bei einem Bike wie der Yamaha MT-07 oder Kawasaki Z650 belaufen sich die Gesamtkosten beispielsweise auf oft ~300–500 € komplett mit Einbau.

Bitte beachte: ohne TÜV-Eintragung ist die Drossel nicht legal! Eine Rückrüstung auf offene Leistung kostet später nochmal ähnlich viel.

Es ist nicht schädlich, ein Motorrad auf 35 kW (A2) zu drosseln — wenn es fachgerecht gemacht und für das Modell vorgesehen ist.

Eine Drosselung ist dann unproblematisch, wenn du ein Originalkit direkt vom Hersteller oder einen geprüften Anbieter wie z.B. der alpha Technik beziehst, das Kit nach Vorgabe idealerweise von einer Werkstatt eingebaut wird.

So läuft es ab, wenn du ein Motorrad auf 35 kW (A2) drosseln lassen möchtest: erst musst du prüfen, ob dein Motorrad geeignet ist (offene Leistung max. 70 kW / 95 PS für A2) und es muss ein zugelassenes Drosselkit für dein Modell geben.

Auf alphatechnik.de findest du eine große Auswahl an Drosselungen für viele Motorradmodelle.

Dann kannst du die Drossel entweder selbst einbauen oder du kannst den Einbau deiner Werkstatt des Vertrauens überlassen – diese Option empfehlen wir!

Nach dem Einbau musst du zum TÜV oder DEKRA und dort wird geprüft, ob alles korrekt eingebaut ist. Anschließend werden die 35 kW werden in die Fahrzeugpapiere eingetragen - erst dann ist das Motorrad offiziell A2-konform.

Jetzt kannst du deine Versicherung informieren, dass sich die Leistung geändert hat!

Limitaciones de potencia 35 / 25 kW

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Häufig gestellte Fragen

Kann man jedes Motorrad auf 48 PS / 35kW drosseln?

Wie viel PS darf ein Motorrad haben, um es auf 48 PS zu drosseln?

Kann man ein Motorrad selber drosseln?

Wie viel kostet es, ein Motorrad auf A2 zu drosseln bzw. wie viel kostet es, ein Motorrad drosseln zu lassen?

Ist es schädlich, ein Motorrad zu drosseln?

Wie lasse ich mein Motorrad drosseln?